Con dấu nổi từ wonepart thường được sử dụng trong máy ủi và máy thi công máy xúc lật
Con dấu nổi từ wonepart thường được sử dụng trong máy ủi và máy thi công máy xúc lật
Con dấu dầu nổi là tên gọi chung của con dấu nổi, là một loại con dấu cơ học trong con dấu động. Nó có hiệu suất siêu kín trong môi trường làm việc khắc nghiệt như bột than, cát, hơi nước, v.v ... Nó là một máy nhỏ gọn Bịt kín, chủ yếu được sử dụng trong các trường hợp tốc độ thấp và tải nặng. Nó có những ưu điểm của bù tự động sau khi mòn, hao mòn cuối, công việc đáng tin cậy, cấu trúc đơn giản, v.v ... Nó được sử dụng rộng rãi trong máy móc mỏ than. Chẳng hạn như cơ cấu đi bộ của máy ủi, lắp ráp bánh xích băng tải (đuôi), cơ cấu tải đầu đường và phần đúc hẫng, bộ cắt liên tục bên trái và bên phải cắt trống và giảm tốc, v.v.
Giới thiệu
Bộ giảm tốc hành tinh với một con dấu dầu nổi trên bộ phận đi bộ của máy móc xây dựng thực hiện niêm phong động trên mặt cuối của bộ phận. Do độ tin cậy cao, nó cũng được sử dụng làm con dấu động cho trục đầu ra của bánh xe xô của máy nạo vét. Loại con dấu này là một con dấu cơ học, thường bao gồm một vòng nổi bằng vật liệu hợp kim sắt và một vòng đệm O-ring cao su nitrile hỗ trợ. Các vòng nổi được sử dụng theo cặp, một vòng quay với các bộ phận quay và một vòng tương đối đứng yên, rất khác với vòng đệm dầu.
Nguyên tắc kết cấu
Con dấu dầu nổi bao gồm hai vòng kim loại giống hệt nhau và hai vòng cao su. Nguyên lý làm việc của nó là một cặp vòng cao su tạo thành một không gian kín với khoang dưới sự hỗ trợ của vòng kim loại (nhưng không tiếp xúc với trục). Khi quay, vòng kim loại Hai bề mặt được đánh bóng phối hợp chặt chẽ và trượt tương đối, một mặt để đảm bảo hoạt động tốt, mặt khác để bịt kín hiệu quả bụi bên ngoài, nước, bùn, v.v., để bảo vệ dầu mỡ bên trong khỏi bị rò rỉ .
Nguyên tắc niêm phong
Nguyên lý niêm phong của phớt dầu nổi là hai vòng nổi bị biến dạng sau khi được nén dọc trục bởi vòng đệm hình chữ O, tạo ra lực ép lên bề mặt đầu bịt của vòng nổi. Với sự hao mòn đồng đều của mặt đầu bịt, năng lượng đàn hồi này được lưu trữ bởi vòng đệm O được dần dần giải phóng, do đó đóng vai trò bù trục. Bề mặt niêm phong có thể duy trì sự phù hợp tốt trong thời gian đã đặt và tuổi thọ niêm phong chung là hơn 4000h.
Phạm vi ứng dụng
Con dấu dầu nổi là một loại con dấu cơ khí đặc biệt. Nó là một con dấu cơ khí nhỏ gọn được phát triển để thích ứng với môi trường làm việc khắc nghiệt. Nó có khả năng chống ô nhiễm mạnh, chống mài mòn, chống va đập, vận hành đáng tin cậy và tự động đeo mặt cuối. Ưu điểm của bù và cấu trúc đơn giản là phổ biến nhất trong các sản phẩm máy móc xây dựng, và cũng được sử dụng rộng rãi trong các băng tải, thiết bị xử lý cát và thiết bị bê tông khác nhau. Trong máy móc khai thác than, nó chủ yếu được sử dụng cho bánh xe xích của băng tải cạp, bộ giảm tốc, cơ cấu truyền động của máy cắt, cánh tay rocker, con lăn, v.v. Các sản phẩm con dấu như vậy là phổ biến và trưởng thành hơn trong việc áp dụng máy móc và thiết bị xây dựng, nhưng trong các ngành công nghiệp khác do số lượng sử dụng nhỏ,
Thiên nhiên
Có một khoảng cách nhất định giữa vòng nổi và trục quay, và nó có thể nổi tự do, nhưng nó không thể xoay với trục quay. Nó chỉ có thể nổi bằng trượt xuyên tâm và duy trì độ lệch tâm nhất định từ tâm trục dưới tác dụng của trọng lực. Khi trục quay quay, chất lỏng bịt kín (thường là dầu) được đưa vào từ bên ngoài để tạo thành màng dầu ở khe giữa trục quay và vòng nổi. Do tác động của năng lượng nêm dầu được tạo ra khi trục quay, áp suất màng dầu nhất định được duy trì trong màng dầu, do đó vòng nổi có thể tự động duy trì "định tâm" với tâm của trục, do đó giảm đáng kể lượng giải phóng mặt bằng và thực hiện hiệu quả môi trường chất lỏng. Con dấu bị rò rỉ. Ưu điểm của nó là hiệu suất niêm phong ổn định và đáng tin cậy, tuổi thọ dài; một loạt các thông số làm việc niêm phong (áp suất hoạt động lên đến 30 MPa, nhiệt độ làm việc là -100 ~ 200 ℃); đặc biệt thích hợp để niêm phong môi trường khí trong máy nén ly tâm Nó cũng có thể không bị rò rỉ ra môi trường khí quyển, thích hợp để niêm phong môi trường khí dễ cháy, nổ, độc và quý. Nhược điểm là các yêu cầu xử lý của vòng nổi cao, và cần có một hệ thống dầu niêm phong đặc biệt; có nhiều rò rỉ bên trong, nhưng chúng vẫn lưu hành trong tự nhiên, khác biệt về chất với rò rỉ con dấu cơ học. Được sử dụng rộng rãi trong niêm phong động của máy nén ly tâm. đặc biệt thích hợp để niêm phong môi trường khí trong máy nén ly tâm Nó cũng có thể không bị rò rỉ ra môi trường khí quyển, thích hợp để niêm phong môi trường khí dễ cháy, nổ, độc và quý. Nhược điểm là các yêu cầu xử lý của vòng nổi cao, và cần có một hệ thống dầu niêm phong đặc biệt; có nhiều rò rỉ bên trong, nhưng chúng vẫn lưu hành trong tự nhiên, khác biệt về chất với rò rỉ con dấu cơ học. Được sử dụng rộng rãi trong niêm phong động của máy nén ly tâm. đặc biệt thích hợp để niêm phong môi trường khí trong máy nén ly tâm Nó cũng có thể không bị rò rỉ ra môi trường khí quyển, thích hợp để niêm phong môi trường khí dễ cháy, nổ, độc và quý. Nhược điểm là các yêu cầu xử lý của vòng nổi cao, và cần có một hệ thống dầu niêm phong đặc biệt; có nhiều rò rỉ bên trong, nhưng chúng vẫn lưu hành trong tự nhiên, khác biệt về chất với rò rỉ con dấu cơ học. Được sử dụng rộng rãi trong niêm phong động của máy nén ly tâm. nhưng chúng vẫn lưu hành nội bộ trong tự nhiên, khác biệt về chất với rò rỉ phốt cơ khí. Được sử dụng rộng rãi trong niêm phong động của máy nén ly tâm. nhưng chúng vẫn lưu hành nội bộ trong tự nhiên, khác biệt về chất với rò rỉ phốt cơ khí. Được sử dụng rộng rãi trong niêm phong động của máy nén ly tâm.
Các biện pháp phòng ngừa
(1) Trước khi lắp đặt phớt dầu nổi, kiểm tra xem bề mặt của tạp chí có quá nhám không và có vết trầy xước nào không, đặc biệt là nếu có vết xước dài dọc theo hướng dọc trục. Nếu bề mặt của tạp chí quá gồ ghề, rất dễ làm hỏng phớt dầu hoặc tăng tốc độ mài mòn của môi 1: 3 và phá hủy hiệu suất bịt kín của nó. Nếu bề mặt của tạp chí bị cùn nghiêm trọng do tháo gỡ không đúng cách, nó sẽ làm cho môi của phớt dầu và bề mặt của tạp chí không khớp chặt, dẫn đến rò rỉ dầu. Trong hai trường hợp trên, phần hàn có thể được hàn lại vào vòng tròn tiện tiện theo kích thước tạp chí đã chỉ định sau khi hàn bề mặt, hoặc có thể thay thế một trục mới. Nếu tạp chí chỉ có gờ kim loại hoặc vệt trục, v.v.
(2) Kiểm tra môi của phớt dầu nổi xem có bị vỡ, nứt hoặc ăn mòn dầu không. Nếu những hiện tượng không mong muốn này xảy ra, một con dấu dầu mới nên được thay thế.
(3) Khi lắp đặt phớt dầu bộ xương có phớt dầu nổi, để ngăn chặn phớt dầu bị căng hoặc hỏng do trầy xước, phải sử dụng một công cụ cài đặt đặc biệt. Nếu bạn không có công cụ này, bạn có thể sử dụng phương pháp sau để cài đặt: đầu tiên cuộn một lớp màng nhựa cứng trong suốt (thường được gọi là giấy bóng kính) trên tạp chí và thậm chí đầu trục, bôi một ít dầu động cơ lên bề mặt và bọc phớt dầu vào nhựa bọc Đầu trục của màng, đẩy đều phớt dầu vào tạp chí, sau đó kéo màng nhựa ra. Lưu ý: Không nên cài đặt hướng của môi sai hướng. Nó phải đối mặt với bên trong của dầu được lưu trữ, và bên có nhãn hiệu và thông số kỹ thuật phải đối mặt với bên ngoài. Bởi vì môi 1: 3 chỉ có thể được niêm phong theo một hướng, nếu con dấu dầu bị đảo ngược, chắc chắn sẽ gây rò rỉ dầu, và hiệu ứng bịt kín sẽ yếu đi hoặc thất bại. Để tránh phớt dầu bị vẹo hoặc búa trên bề mặt phớt dầu bằng búa hoặc các dụng cụ khác, nếu không sẽ dễ gây hư hại cho phớt dầu.
(4) Trong quá trình lắp đặt phớt dầu nổi, giữ cho phớt dầu (đặc biệt là vùng môi) và cổ trục sạch sẽ, và cẩn thận không để lò xo tự siết dầu nhảy ra khỏi rãnh lò xo. Nếu lò xo tự thắt bị chùng và lực đàn hồi bị suy yếu, nó có thể bị cắt theo tình huống, và hai đầu có thể được kết nối chắc chắn để tiếp tục sử dụng.
Nếu bạn có yêu cầu hoặc đơn đặt hàng con dấu nổi, vui lòng gửi kích thước chi tiết và số lượng qua email info@wonepart.com cho chúng tôi hoặc whatsapp: + 86-15860751932, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn mức giá tốt nhất phù hợp.
Sau Corona Virus, chúng tôi sẽ có một loạt các biện pháp hỗ trợ doanh nghiệp của bạn theo nhiều cách khác nhau, nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng ghé thăm chúng tôi.
Tìm phần mà bạn muốn từ www.wonepart.com .
