Ba phút để tìm hiểu làm thế nào để điều chỉnh van xả chính khi máy xúc là bất lực, vấn đề máy được giải quyết!
Ba phút để tìm hiểu làm sao để điều chỉnh van xả chính khi excavator là bất lực, các vấn đề máy đa giải quyêt xong!
Main nhẹ nhõm Van
Phát biểu của van cứu trợ chính, ngay cả những máy mới đến không xa lạ gì, đủ để thấy tầm quan trọng của van! Có thể nói rằng hầu hết sự bất lực của máy xúc để di chuyển, phanh và lỗi khác được gắn bó chặt chẽ với các van.
Kể từ khi van xả chính là rất quan trọng, làm thế nào để xác định chính xác lỗi khi van là không bình thường, và giải quyết lỗi một cách chính xác bằng cách điều chỉnh van xả chính bằng cách riêng của mình? Đừng lo lắng, các chuyên gia sẽ giới thiệu với bạn một cách chi tiết.
Các van xả chính là áp lực cao nhất mà tại đó toàn bộ hệ thống thủy lực của máy xúc được thiết lập để hoạt động. Khi áp suất hệ thống vượt quá áp suất đặt của van cứu trợ chính, các van xả chính mở trở lại mạch dầu bể tràn mặt sau dầu thủy lực vào bể để bảo vệ toàn bộ hệ thống thủy lực, tránh áp suất dầu quá mức, dẫn đến thiệt hại cho các thành phần thủy lực và hải cẩu. .
Van cứu trợ chính có hai bộ áp đặt. Khi tải nặng là cần thiết, nhu cầu đào được buộc phải nhập van cứu trợ chính qua dầu thí điểm, và lực lượng thiết lập vào mùa xuân được tăng lên trong một thời gian ngắn, do đó sức mạnh bơm thủy lực được tăng lên khoảng 10%. .
hiện tượng lỗi
Thông qua hoạt động của các van xả chính, nó không khó để thấy rằng nếu các van xả chính thất bại, máy xúc sẽ xuất hiện như một toàn thể không có điện, phanh, hoặc nổ thường xuyên của đường ống chính thủy lực. Trong trường hợp điển hình này, nó là cần thiết để xem xét tràn chính. Có một lỗi trong van dòng chảy?
điều chỉnh van xả chính
Rõ ràng là nguyên nhân gốc rễ của hiện tượng thất bại của máy xúc, chẳng hạn như bất lực và phanh, là van xả chính. Chúng ta phải điều chỉnh nó một cách nhắm mục tiêu. Việc điều chỉnh các van xả chính được chia thành hai phần. Những viên gạch sau giải thích các bước điều chỉnh cụ thể cho tất cả mọi người:
Điều chỉnh áp lực tăng trong hàm tăng:
1 Nới lỏng đai ốc khóa "Một" và xoay đai ốc điều chỉnh "B" chiều kim đồng hồ.
2 Nới lỏng đai ốc khóa "C" và xoay đai ốc điều chỉnh "CƯỜI MỞ MIỆNG" chiều kim đồng hồ.
3 Sau khi áp đặt được đạt tới, thắt chặt các đai ốc khóa “C”.
điều chỉnh áp lực chính:
1 Tháo đai ốc điều chỉnh "CƯỜI MỞ MIỆNG" ngược chiều kim đồng.
2 Sau khi áp đặt được đạt tới, thắt chặt các đai ốc khóa "C".
Lưu ý: Trong quá trình điều chỉnh, máy đo áp suất phải được kết nối và điều chỉnh khi quan sát.
Chuyên gia tóm lược:
Trong số hàng ngàn các bộ phận của máy xúc, van cứu trợ chính không phải là quan trọng nhất, nhưng nó chắc chắn là 'dày!' Hơn nữa, trong công việc thực tế, mọi người đều phải đối mặt với những tình huống bất thường khác nhau xảy ra trong máy xúc, vì vậy việc điều chỉnh áp lực của van có thể được cho là một khóa học bắt buộc đối với tất cả bạn bè của bạn!
Tất nhiên, các chuyên gia cũng nên nhắc nhở mọi người rằng nếu bạn là một người mới, hoặc một người bạn không có kinh nghiệm trong việc bảo trì, bạn không nên thực hiện điều chỉnh! Bởi vì áp lực được nâng lên một chút, nó rất dễ dàng để gây ra một vụ nổ ống hoặc thiệt hại cho các thành phần thủy lực! Vì vậy, tất cả mọi người phải cẩn thận và tinh tế!
