Bộ tăng áp

Một turbo tăng áp thực sự là một máy nén khí sử dụng khí nén để tăng lượng khí nạp. Nó sử dụng lực quán tính của khí thải từ động cơ để đẩy tuabin trong buồng tuabin. Tua bin truyền động cho bánh công tác đồng trục. Bánh công tác ép không khí được gửi bởi ống lọc khí để tạo áp suất cho nó vào xi lanh. Khi tốc độ động cơ tăng, tốc độ xả khí thải và tốc độ tuabin cũng tăng, bánh công tác nén thêm không khí vào xi lanh, và việc tăng áp suất và mật độ không khí có thể đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn, tương ứng tăng lượng nhiên liệu và điều chỉnh tốc độ động cơ . Có thể tăng công suất đầu ra của động cơ.

Lợi thế

Bộ tăng áp có năm ưu điểm chính:

1. Tăng công suất động cơ. Trong trường hợp động cơ thay đổi liên tục, động cơ có thể được bơm thêm nhiên liệu, do đó làm tăng sức mạnh của động cơ. Công suất và mô-men xoắn của động cơ sau bộ siêu nạp được tăng từ 20% đến 30%. Ngược lại, trong cùng một yêu cầu đầu ra công suất, lỗ khoan xi lanh của động cơ có thể được giảm, và kích thước và trọng lượng của động cơ có thể được giảm.

2. Cải thiện khí thải động cơ. Động cơ tăng áp làm giảm sự dịch chuyển của các thành phần có hại như vật chất hạt và oxit nitơ trong khí thải động cơ bằng cách cải thiện hiệu suất đốt cháy của động cơ. Đó là một cấu hình không thể thiếu cho động cơ diesel để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro II.

3. Cung cấp chức năng bù độ cao. Ở một số khu vực có độ cao lớn, độ cao càng cao, không khí càng mỏng, động cơ có bộ tăng áp có thể khắc phục tình trạng sụt điện của động cơ do không khí mỏng của cao nguyên.

4. Cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và giảm tiêu thụ nhiên liệu. Vì động cơ với bộ tăng áp có hiệu suất đốt cháy tốt hơn, nó có thể tiết kiệm 3% -5% nhiên liệu.

5, với độ tin cậy cao và đặc điểm phù hợp tốt, đặc tính đáp ứng thoáng qua cao.

Các thương hiệu phụ tùng động cơ mà chúng tôi có như sau:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai, v.v.