Lọc dầu, còn được gọi là lưới dầu. Nó được sử dụng để loại bỏ các tạp chất như bụi, hạt kim loại, cặn carbon và các hạt bồ hóng trong dầu để bảo vệ động cơ.

Bộ lọc dầu có sẵn trong dòng chảy đầy đủ và phân chia dòng chảy. Bộ lọc dòng chảy đầy đủ được kết nối nối tiếp giữa bơm dầu và đường dẫn dầu chính, để có thể lọc tất cả dầu đi vào đường dẫn dầu chính. Bộ lọc loại tách được kết nối song song với đường dẫn dầu chính để chỉ lọc một phần dầu bôi trơn được gửi bởi bơm dầu.

● Giấy lọc: Bộ lọc dầu yêu cầu giấy lọc cao hơn bộ lọc không khí, chủ yếu là do sự thay đổi nhiệt độ của dầu thay đổi từ 0 đến 300 độ. Dưới sự thay đổi nhiệt độ nghiêm trọng, nồng độ dầu cũng thay đổi theo. Sẽ ảnh hưởng đến lưu lượng lọc của dầu. Giấy lọc của bộ lọc dầu chất lượng cao phải có khả năng lọc tạp chất dưới sự thay đổi nhiệt độ nghiêm trọng trong khi vẫn đảm bảo đủ lưu lượng.

● Phớt cao su: Phớt lọc của dầu chất lượng cao được làm bằng cao su đặc biệt để đảm bảo rò rỉ dầu 100%.

● Van khử khí: chỉ có sẵn trong các bộ lọc dầu chất lượng cao. Khi động cơ bị tắt, nó sẽ ngăn bộ lọc dầu bị khô; khi động cơ được đốt lại, nó sẽ ngay lập tức tạo ra áp suất và cung cấp dầu cho động cơ. (còn được gọi là van kiểm tra)

● Van tràn: Chỉ khả dụng trong các bộ lọc dầu chất lượng cao. Khi nhiệt độ bên ngoài giảm xuống một giá trị nhất định hoặc khi bộ lọc dầu vượt quá tuổi thọ bình thường, van xả sẽ mở dưới áp suất đặc biệt, cho phép dầu không được lọc chảy trực tiếp vào động cơ. Mặc dù vậy, các tạp chất trong dầu sẽ đi vào động cơ cùng nhau, nhưng thiệt hại nhỏ hơn nhiều so với thiệt hại do thiếu dầu trong động cơ. Do đó, van xả là chìa khóa để bảo vệ động cơ trong trường hợp khẩn cấp.

Trong trường hợp bình thường, các bộ phận khác nhau trong động cơ được bôi trơn bằng dầu để đạt được hoạt động bình thường, nhưng các mảnh vụn kim loại được tạo ra trong quá trình vận hành các bộ phận, bụi đến, cặn carbon bị oxy hóa ở nhiệt độ cao và một phần hơi nước sẽ tiếp tục trộn. Trong dầu, tuổi thọ của dầu sẽ giảm trong một thời gian dài và trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của động cơ.

Do đó, vai trò của bộ lọc dầu tại thời điểm này được phản ánh. Nói một cách đơn giản, vai trò của bộ lọc dầu chủ yếu là lọc hầu hết các tạp chất trong dầu, để giữ cho dầu dự phòng sạch và kéo dài tuổi thọ bình thường. Ngoài ra, bộ lọc dầu cũng cần có các đặc tính của khả năng lọc mạnh, khả năng chống chảy thấp và tuổi thọ dài.

Đối với bộ lọc dầu, nó được sử dụng cho các máy xây dựng như thương hiệu sau:

CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, FIAT-HITACHI, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, CASB XCMG, SHANTUI, ZOOMLION;