- NOK
- Nhật Bản
- 10 ngày
- 100000 chiếc
Bộ phận hệ thống làm kín thủy lực dùng cho máy xúc dùng gầu để đào vật liệu cao hơn hoặc thấp hơn bề mặt chịu lực và chất lên phương tiện vận chuyển hoặc dỡ xuống bãi tập kết. Có ARM; XE TẢI, BOOM, BỘ ĐIỀU CHỈNH THEO DÕI, TRUNG TÂM LIÊN DOANH, máy bơm chính, động cơ xoay, động cơ du lịch, van điều khiển, van hoa tiêu. Dùng cho bộ bịt kín máy xúc nhãn hiệu CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, CASE, MITSUBISHI, NEWHOLLAND, JOHN-DEER, KUBOTA, LIEBHERR, SHANTUI, LIEAKGI, KAWANY, LIEAKGI, KAWANY, LIEAKGI, KAWANY , ZOOMLION;
Bộ dụng cụ đóng dấu máy xúc
Máy xúc hay còn gọi là máy xúc đất, là loại máy làm đất sử dụng gầu để đào vật liệu cao hơn hoặc thấp hơn bề mặt chịu lực rồi chất lên xe vận chuyển hoặc dỡ xuống bãi tập kết. Vật liệu do máy xúc đào lên chủ yếu là đất, than, phù sa và đất đá tơi xốp. Đánh giá sự phát triển của máy móc xây dựng trong những năm gần đây, sự phát triển của máy xúc diễn ra tương đối nhanh. Máy xúc đã trở thành một trong những loại máy xây dựng quan trọng nhất trong ngành xây dựng cơ khí. Ba thông số quan trọng nhất của máy xúc: trọng lượng vận hành (khối lượng), công suất động cơ và dung tích gầu.
Theo phương thức dẫn động, máy xúc dẫn động bằng đốt trong, máy xúc chạy điện, máy xúc đi bộ, máy xúc thuỷ lực và máy xúc cơ khí theo phương thức dẫn động được chia thành máy đào trước và máy xúc sau. Máy xúc, máy xúc, máy xúc đất
Có hai loại máy xúc thông dụng truyền động bằng động cơ đốt trong và truyền động điện. Máy xúc điện chủ yếu được sử dụng ở những nơi thiếu oxy cao nguyên và các mỏ hầm lò và những nơi dễ cháy nổ khác.
Theo kích thước, máy xúc có thể được chia thành máy xúc lớn, máy xúc trung bình và máy xúc nhỏ
Theo các phương pháp đi bộ khác nhau, máy xúc có thể được chia thành máy đào bánh xích và máy xúc bánh lốp.
Theo các phương pháp truyền động khác nhau, máy xúc có thể được chia thành máy đào thủy lực và máy đào cơ khí. Máy xúc cơ khí được sử dụng chủ yếu ở một số mỏ lớn.
Được phân chia theo mục đích sử dụng, máy xúc có thể được chia thành nhiều loại khác nhau như máy xúc nói chung, máy đào khai thác, máy đào hàng hải, máy xúc chuyên dụng, v.v.
Được chia theo gầu, máy xúc có thể được chia thành xẻng tiến, xẻng sau, xẻng kéo và xẻng ngoạm. Máy xúc xẻng phía trước chủ yếu được sử dụng để đào vật liệu trên mặt đất, và xẻng sau hầu hết được sử dụng để đào vật liệu bên dưới mặt đất.
Đối với bộ dụng cụ làm kín Hydroline Cylinder, có máy xúc xi lanh BOOM seal kits; Bộ dụng cụ làm kín xi lanh ARM; Bộ dụng cụ làm kín xi lanh BUCKET, bộ làm kín máy xúc, máy xúc TRACK ĐIỀU CHỈNH KIT, bộ làm kín TRUNG TÂM LIÊN DOANH, bộ làm kín BƠM CHÍNH, bộ làm kín SWING MOTOR, bộ làm kín TRAVEL MOTOR, bộ làm kín VAN ĐIỀU KHIỂN, bộ làm kín PILOT VAN VÀ NHƯ VẬY.
Các máy xúc khác nhau có bộ làm kín xi lanh đường thủy khác nhau và xi lanh khác nhau có thể phân bổ trong cùng một mô hình máy xúc, do đó, chúng tôi vui lòng khuyên bạn cung cấp thương hiệu; như: máy xúc sumitomo, máy xúc samsung, jcb seal, model; cat 305, tata hitachi zaxis 75 part; komatsu xy lanh part no. of the machine; điều quan trọng nhất là phần không. Trong phần mà bạn muốn, chúng tôi sẽ tuân theo phần OEM không. Hướng dẫn sử dụng để kiểm tra cho bạn để phù hợp với máy của bạn; cách thay thế phớt xi lanh thủy lực, chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn chọn loại phù hợp để sửa chữa xi lanh máy xúc như bộ phớt thủy lực jcb vì chúng tôi là nhà cung cấp bộ làm kín xi lanh thủy lực
Nếu bạn không có phần số, bạn có thể gửi đường kính ROD và đường kính CỐT LÕI để kiểm tra lại bằng hình vẽ như sau.
Bảng đường truyền tải điện
Đường truyền chuyển động bùng nổ: động cơ diesel-khớp nối-bơm thủy lực (cơ năng được chuyển thành năng lượng thủy lực)-van phân phối-xi lanh bùng nổ (năng lượng thủy lực được chuyển thành cơ năng) -thực hiện chuyển động bùng nổ
Đường truyền chuyển động thanh: động cơ diesel-khớp nối-bơm thuỷ lực (cơ năng được chuyển thành năng lượng thuỷ lực)-van phân phối-xi lanh dính (năng lượng thuỷ lực được chuyển thành cơ năng) -để đạt được chuyển động của cánh tay
Đường truyền chuyển động gầu: động cơ diesel-khớp nối-bơm thuỷ lực (cơ năng chuyển hoá thành thuỷ năng)-van phân phối-xi lanh gầu (năng lượng thuỷ lực chuyển thành cơ năng) -chuyển động gầu
Đối với máy xúc, thương hiệu mà chúng tôi có như sau:
CATERPILLAR, KOMATSU, VOLVO, HITACHI, HYUNDAI, DOOSAN, FIAT-HITACHI, JCB, KOBELCO, SUMITOMO, KATO, CASE, MITSUBISHI, TATA-HITACHI, NEWHOLLAND, JOHN-DEER, KUBOTA, SHUIBASHERR, SANY XAKGANTR, TAKEASHERR , SƯ TỬ SƯ TỬ;
Xi lanh là một vật dụng rất quan trọng trong hệ thống thủy lực, bộ dụng cụ sửa chữa hay bộ làm kín đóng vai trò then chốt trong việc làm kín dầu trong xi lanh. Một khi xảy ra hiện tượng rò rỉ dầu trong xi lanh thủy lực sẽ khiến máy nâng chậm và đào yếu. Để đạt được hiệu quả làm việc, vì vậy đối với bộ phốt máy xúc, chúng tôi YD không chỉ cung cấp chất lượng ban đầu mà còn cung cấp chất lượng OEM và sản phẩm chất lượng cao sau bán hàng, có thể đảm bảo rằng bộ phốt và xi lanh phù hợp. Tuy nhiên, khi sử dụng bộ phốt máy xúc, bộ dụng cụ sửa chữa cần chú ý những vấn đề sau để tiết kiệm kết quả.
1. Vòng đệm trên piston bị mòn nhiều, gây ra ma sát giữa piston và ống lót xi lanh, cuối cùng làm căng ống lót xi lanh, piston và phớt chặn.
2. Phốt lâu ngày bị hỏng, phớt piston (hầu hết là vòng chữ U, V, Y,…) bị lão hóa.
3, dầu thủy lực bị bẩn, nhiều tạp chất xâm nhập vào xi lanh dầu làm mòn pít tông làm xấu, thường là mạt sắt hoặc các chất lạ khác.
Chúng tôi có hàng chục nghìn bộ phốt máy xúc hoặc bộ dụng cụ sửa chữa, chủ yếu với các thương hiệu và mô hình trên. Nếu bạn không tìm được trên mạng http://www.wonepart.com/product/excavator-seal-kits , bạn có thể liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết, chúng tôi sẽ phục vụ bạn chu đáo. Cách liên hệ: info@wonepart.com hoặc WhatsApp: + 86-15860751932.
