Van cứu trợ

Van xả là van điều khiển áp suất thủy lực, chủ yếu có chức năng giảm áp, điều chỉnh điện áp, dỡ tải hệ thống và bảo vệ an toàn trong thiết bị thủy lực. Trong việc lắp ráp hoặc sử dụng van an toàn và cứu trợ, do hư hỏng của vòng chữ O, vòng đệm kết hợp hoặc sự lỏng lẻo của các ốc vít và phụ kiện lắp đặt, nó có thể gây rò rỉ bên ngoài không đáng có.

Nếu van hình nón hoặc ống chính bị mòn quá nhiều hoặc bề mặt niêm phong không được tiếp xúc tốt, nó sẽ gây rò rỉ bên trong quá mức và thậm chí ảnh hưởng đến hoạt động bình thường.

Chức năng chính

Tràn áp suất không đổi: Trong hệ thống điều tiết bướm ga định lượng, bơm định lượng cung cấp lưu lượng không đổi. Khi áp suất hệ thống tăng, nhu cầu dòng chảy giảm. Tại thời điểm này, van xả mở ra, cho phép dòng chảy dư thừa tràn trở lại bể, đảm bảo áp suất đầu vào của van xả, tức là áp suất đầu ra của bơm không đổi (cổng van thường mở với dao động áp suất).

Hiệu ứng điều tiết: Van xả được nối nối tiếp trên đường hồi, van xả tạo ra áp suất ngược và độ trơn tru của các bộ phận chuyển động tăng lên.

Chức năng dỡ tải hệ thống: một van điện từ dòng chảy nhỏ được kết nối nối tiếp tại cổng điều khiển từ xa của van tràn. Khi nam châm điện được cấp năng lượng, cổng điều khiển từ xa của van tràn được kết nối với bình nhiên liệu và bơm thủy lực không tải. Van cứu trợ hiện được sử dụng như một van dỡ hàng.

Bảo vệ an toàn: Khi hệ thống hoạt động bình thường, van được đóng lại. Chỉ khi tải vượt quá giới hạn quy định (áp suất hệ thống vượt quá áp suất đặt), thì tràn được bật và bảo vệ quá tải được thực hiện, do đó áp suất hệ thống không còn tăng nữa (thông thường áp suất đặt của van xả là 10 cao hơn% đến 20% so với áp suất làm việc tối đa của hệ thống). ).

Trong các ứng dụng thực tế, nó thường được sử dụng như một van không tải, như một van điều chỉnh áp suất từ xa, như một van điều khiển nhiều tầng áp suất cao và thấp, như một van tuần tự để tạo áp suất ngược (chuỗi trên đường trở về).

Van cứu trợ thường có hai cấu trúc: 1. Van giảm tác động trực tiếp. 2. Van cứu trợ vận hành thí điểm.

Các yêu cầu chính cho van xả là: phạm vi điều chỉnh áp suất lớn, độ lệch điều chỉnh áp suất nhỏ, dao động áp suất nhỏ, hành động nhạy cảm, khả năng quá tải lớn và tiếng ồn thấp.

Van điều khiển

Van điều khiển bao gồm hai thành phần chính: cụm thân van và cụm cơ cấu chấp hành (hoặc hệ thống chấp hành), được chia thành bốn loạt: van điều khiển loạt ghế đơn, van điều khiển loạt hai chỗ ngồi, van điều khiển loạt tay áo và loạt tự vận hành van điều khiển. Các biến thể của bốn loại van có thể dẫn đến một số cấu trúc áp dụng khác nhau, mỗi loại có ứng dụng, tính năng, ưu điểm và nhược điểm riêng. Mặc dù một số van điều khiển có phạm vi ứng dụng rộng hơn các van khác, các van điều khiển không phù hợp với mọi điều kiện vận hành để cùng nhau tạo ra giải pháp tốt nhất để nâng cao hiệu suất và giảm chi phí.

Các loại

Có nhiều loại thân van để điều chỉnh van. Thường được sử dụng là một chỗ ngồi thẳng, hai chỗ ngồi thẳng, góc cạnh, cơ hoành, dòng chảy nhỏ, ba chiều, xoay lệch tâm, bướm, tay áo, hình cầu và như vậy. Trong lựa chọn cụ thể, bạn có thể thực hiện các cân nhắc sau:

1. Chủ yếu dựa trên các yếu tố như đặc điểm dòng chảy được lựa chọn và lực mất cân bằng.

2. Khi môi trường chất lỏng là huyền phù chứa nồng độ cao của các hạt mài mòn, vật liệu bên trong của van rất cứng.

3, do tính chất ăn mòn của môi trường, hãy thử chọn một van đơn giản.

4. Khi nhiệt độ và áp suất của môi trường cao và thay đổi lớn, van và vật liệu của ghế van phải được chọn nhỏ ở nhiệt độ và áp suất.

5. Nhấp nháy và xâm thực chỉ được sản xuất trong môi trường lỏng. Trong quá trình sản xuất thực tế, nhấp nháy và xâm thực sẽ hình thành rung và tiếng ồn, rút ngắn tuổi thọ của van, do đó, van nên được ngăn chặn khỏi nhấp nháy và xâm thực khi chọn van.

Đặc điểm

1. Có nhiều loại van điều khiển, và các dịp ứng dụng của chúng là khác nhau. Do đó, loại van điều khiển nên được lựa chọn đúng theo yêu cầu của quy trình.

2. Van điều khiển khí nén được chia thành hai loại: mở gas và đóng gas. Van điều khiển mở gas được đóng lại trong trường hợp có lỗi và van điều khiển đóng gas được mở trong trường hợp có lỗi. Một số thiết bị phụ trợ có thể được sử dụng để tạo thành van giữ hoặc để làm cho van điều khiển tự khóa, nghĩa là mở van trước khi van điều khiển vẫn bị lỗi trong trường hợp hỏng hóc

3. Phương pháp mở khí và đóng khí có thể được thực hiện bằng sự kết hợp giữa các bộ truyền động dương và âm và sự kết hợp của van dương và âm. Khi sử dụng bộ định vị van, nó cũng có thể được nhận ra bởi bộ định vị van.

4. Các van điều khiển khác nhau có cấu trúc khác nhau và mỗi loại có những đặc điểm riêng.

Đối với van mà chúng tôi có cho mô hình máy xây dựng như sau:

KOMATSU VAN:PC60-7, PC120, PC120-5, PC120-6, PC200-5, PC200-6, PC200-7, PC200-8, PC220-7, PC220-8, PC300, PC300-6, PC300-7, PC300- 8, PC400, PC400-3, PC400-7, PC800, PC1250, v.v.

VAN ĐIỆN TỬ:EC210B MỚI, EC210 OLD, EC240, EC360, EC460, v.v.

GIÁ TRỊ HYUNDAI:R55, R55-5, R55-7, R60-5, R60-7, R200-5, R210-5, R215-7, R215-9, R220-5, R225-7, v.v.

GIÁ TRỊ HITACHI:ZX200, ZX230, ZX330, ZX450, EX200-5, EX220-5, v.v.

GIÁ TRỊ DAEWOO:DH55, DH60-7, DH80, DH220-5, DH225-7, DH225-9, DH300-7, DH500, v.v.

KOBELCO VAN:SK60-3, SK120-1, SK200-1, SK200-5, SK200-6, SK200-6E, SK200-8, SK230-6, SK250-8, SK260-8, SK300-8, SK330-6E, SK350- 6E, SK350-8, SK450, v.v.

KIỂM SOÁT CATERPILLAR:EC320B, EC320C, EC320D, EC330, EC330B, v.v.

KIỂM SOÁT SUMITOMO:SH120, SH200A-3, SH240, v.v.

KATO VAN:HD700 VII, HD820 III, HD820R,