Bơm dầu

Chức năng của bơm dầu trong hệ thống bôi trơn: Bơm dầu có tác dụng ép dầu đến một áp suất nhất định và sau đó ép nó lên bề mặt chuyển động của từng bộ phận của động cơ. Cấu trúc của bơm dầu có thể được chia thành hai loại: loại bánh răng và loại cánh quạt. Bơm dầu loại bánh răng được chia thành loại bánh răng bên trong và loại bánh răng bên ngoài, và loại sau thường được gọi là bơm dầu loại bánh răng.

Ứng dụng

Làm thế nào để bơm dầu hoạt động, một thành phần được sử dụng để ép áp suất dầu và đảm bảo một lượng dầu nhất định để buộc dầu vào từng bề mặt ma sát. Động cơ đốt trong sử dụng rộng rãi loại bánh răng và bơm dầu kiểu cánh quạt. Bơm dầu kiểu bánh răng có cấu trúc đơn giản, xử lý thuận tiện, vận hành đáng tin cậy và tuổi thọ dài. Áp suất dầu bơm cao, và thân bơm cánh quạt được sử dụng rộng rãi. Nó là phức tạp của luyện kim bột. Máy bơm này có những ưu điểm giống như bơm bánh răng, nhưng có cấu trúc nhỏ gọn và khối lượng nhỏ.

Nguyên tắc làm việc

Bơm dầu loại bánh răng được đặc trưng bởi hoạt động đáng tin cậy, cấu trúc đơn giản, sản xuất thuận tiện và áp suất dầu bơm cao, vì vậy nó được sử dụng rộng rãi.

Khi động cơ hoạt động, bánh răng truyền động trên trục cam có bánh răng truyền động của bơm dầu động lực, để bánh răng cố định trên trục bánh răng quay, từ đó điều khiển bánh răng quay ngược chiều và dầu được di chuyển từ khoang chứa dầu dọc theo phản ứng dữ dội. Nó được gửi đến buồng xả dầu với thành bơm. Theo cách này, một áp suất thấp được hình thành tại khoang đầu vào để tạo ra sức hút và dầu trong thùng dầu được hút vào khoang dầu. Khi bánh răng chính và dẫn động quay liên tục, dầu được bơm liên tục đến vị trí mong muốn.

Các thương hiệu phụ tùng động cơ mà chúng tôi có như sau:

Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai, v.v.